Paleta de ocho acrílicos al agua para las máquinas del Mando de Bombardeo de la RAF, desde el camuflaje exterior pasando por la cabina hasta la bodega de bombas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Mando de Bombardeo de la RAF volaba en dos papeles por completo distintos y tenía para ellos dos pinturas inferiores distintas. Las máquinas diurnas y ligeras llevaban el tono claro de cielo, y los bombarderos nocturnos pesados un negro profundo que desde 1939 cubría todas las superficies inferiores, incluidos los costados del fuselaje. Arriba, en cambio, los dos grupos tenían lo mismo: la pareja de marrón tierra oscuro y verde oscuro.
La caja va más allá de la pintura exterior. Contiene la pintura verde grisácea de los interiores de las cabinas y de los alojamientos del tren de aterrizaje, que se encuentra prácticamente en todos los bombarderos británicos de la guerra, y también el barniz rojo de protección de las superficies enteladas, que en los espacios abiertos se transparenta y sin el cual el interior de la maqueta parece vacío.
El último tono es una finura que a menudo se olvida: las bombas británicas tuvieron desde el final de 1940 y hasta 1964 su propio verde prescrito, así que la bodega de bombas no se debe pulverizar con la misma pintura que la célula. Quien respete ese detalle consigue de inmediato un resultado más creíble en una maqueta con la bodega de bombas abierta.
La gama es acrílica y se diluye en agua, lo que en maquetas de gran formato con más de medio metro de envergadura se nota tanto en el consumo de diluyente como en el olor durante el trabajo.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!