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Ocho tonos para el material blindado soviético de la Segunda Guerra Mundial: el verde base 4BO, tonos de camuflaje complementarios, negro y blanco grisáceo.
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La mayoría de los carros de combate soviéticos salieron de fábrica en un único tono del verde protector conocido como 4BO. Era una pintura barata, fácil de conseguir y a la vez bastante oscura para que la máquina se fundiera con el borde del bosque. Los lotes variaban, sin embargo, según la fábrica y según la temporada, así que dos vehículos contiguos podían parecer apreciablemente distintos; justamente por eso el juego ofrece varios tonos verdes cercanos con los que ese desajuste se puede plasmar en la maqueta.
El esquema de varios colores aparecía más bien en aparatos aislados y era obra de las dotaciones. Sobre la base verde se pulverizaban o se aplicaban a pincel franjas pardas y arenosas y, en invierno, se usaba una pintura de cal que al cabo de unas semanas se desgastaba en manchas. El juego responde a eso: a los tonos verdes añade pardo, pardo amarillento, negro para las sombras y blanco grisáceo para los repintados de invierno, que una vez seco se puede borrar en parte y dejar al descubierto la capa original.
Para un resultado fiel funciona pulverizar la base en dos densidades, de modo que las superficies superiores salgan más claras que los costados. El acabado de invierno se aplica muy diluido y se rompe con un pincel húmedo o con un bastoncillo de algodón. Los tonos se pueden mezclar entre sí y sirven también para figuras y para artillería del mismo periodo.
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