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Escala
Ocho tonos grises y blancos de la aviación embarcada estadounidense desde los años setenta hasta la actualidad.
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El paso de los años setenta significó para la aviación naval estadounidense el final de la era de los acabados llamativos. Los vientres blancos y las superficies superiores de un azul grisáceo saturado los sustituyó un esquema táctico compuesto exclusivamente de grises de bajo contraste, porque los estudios mostraron que lo decisivo es apagar el contorno del aparato a distancia y no fundirse con el fondo. Estos ocho tonos cubren justamente esa transformación.
En ellos encontrará tanto la pareja más antigua para el esquema de vientre blanco como toda la escala de grises del acabado táctico posterior, del más claro al oscuro. La completa un gris muy oscuro empleado en los aparatos de apoyo a las fuerzas terrestres y en los aviones artillados. El conjunto alcanza así para los cazas y los aviones de ataque navales, para los helicópteros embarcados y para el material del Cuerpo de Marines.
En la práctica este tipo de camuflaje tiene una trampa: los tonos se diferencian entre sí solo por unos pocos matices, así que al pulverizarlos desaparece el apoyo habitual del contraste fuerte. Compensa respetar el orden del más claro al más oscuro, dejar que cada capa agarre bien e insinuar las transiciones más que taparlas. Las líneas de panel se realzan después con prudencia, porque los aparatos reales en cubierta parecen más desvaídos que sucios.
Las pinturas están adaptadas al aerógrafo, tienen el pigmento molido fino y una vez secas mantienen una superficie mate, sobre la que asienta bien una capa intermedia de barniz brillante antes de las calcas.
Quien quiera sacar el máximo de la paleta la completará con un realce fino de las leyendas de servicio y de las marcas de salvamento. En un aparato casi monocolor son ellas las que llevan la información visual principal y deciden la impresión que la maqueta causa de cerca.
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