Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Dieciséis piezas orientadas al envejecido de la superficie: tonos cubrientes desvaídos, polvo, tierra, dos óxidos, un negro metálico y un barniz mate que cierra el resultado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El material a la intemperie nunca se queda como salió de fábrica. El sol le quita intensidad a la pintura, la lluvia arrastra el polvo a las juntas, los gases de escape dejan tras de sí una franja oscura y una arista rozada deja al descubierto el metal desnudo, que en unas semanas se oxida. Esta oferta no trata de la pintura base, sino precisamente de esa segunda fase en la que la maqueta se vuelve verosímil.
Dentro hay quince tonos cubrientes y un barniz mate. La base la forman un blanco desvaído, un verde oscuro, un amarillo arena y una tierra oscura; a ellos se añaden un marrón caoba, dos grises, incluidos el oscuro de carro y el gris marino, y un terroso tostado y un arenoso. De la pátina propiamente dicha se encargan dos óxidos, uno de ellos con matiz metálico, y un negro metálico para los escapes y las bandas de rodadura de las orugas. El tono de piel queda para la figura que esté junto al vehículo polvoriento.
El procedimiento tiene una dirección, de arriba abajo y de lo seco a lo mojado. Primero viene el desvaído de las superficies que ven el cielo, después las franjas de agua que chorrea y solo al final el depósito de tierra en el tren de rodaje. El óxido se aplica con moderación y solo allí donde tiene sentido buscarlo: en las soldaduras, en las aristas de las tapas y alrededor de los remaches rozados. El barniz mate al final iguala el brillo y mantiene el matiz de polvo incluso después de manipular la maqueta.
Su uso no está ligado a un solo tipo de material. La misma paleta atiende a un vehículo de orugas, a un camión, a un avión en condiciones de campaña y a una máquina de obra en un diorama.
Una regla vale sin excepción: menos suele ser más. Una maqueta en la que la pátina está repartida por todas partes con la misma fuerza pierde profundidad y parece más sucia que desgastada. El mejor resultado lo da un par de sitios donde el envejecido sea marcado y grandes superficies tranquilas entre ellos.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
