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Ocho pinturas acrílicas listas para pulverizar, afinadas para la técnica británica de la campaña del norte de África.
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La campaña del norte de África entre 1939 y 1943 creó un mundo de color sin igual en la Segunda Guerra Mundial: tonos arenosos desvaídos, capas rojizas y, junto a ellos, tonos oscuros traídos de Europa que bajo el sol del desierto cambiaban rápido. Los ocho frascos cubren sus partes principales.
El más característico es el tono de desierto rosa rojizo que los británicos usaban tanto en la técnica como en los aviones que operaban sobre las zonas arenosas; con la luz de la mañana y del atardecer se fundía con el terreno mejor que un amarillo puro. A su lado están dos tonos de arena, uno más claro y otro medio, y ese medio está entre los tonos superiores más conocidos de los aviones británicos sobre África. El verde marrón, el gris pizarra oscuro y el verde oscuro aportan la componente contrastada de los esquemas europeos, el verde oliva corresponde a la técnica estadounidense entregada a los aliados y el negro sirve para los distintivos, las llantas y las sombras.
Las pinturas son acrílicas de base acuosa y están listas para pulverizar sin más dilución. Aguantan también la aplicación a pincel, pero funcionan mejor en el aerógrafo a baja presión y en capas finas. En la maqueta vale la pena aclarar después los tonos de desierto en las superficies expuestas al sol, porque las capas reales en África se desvaían de forma notable en unas pocas semanas y la diferencia entre la superficie superior y la lateral se apreciaba bien en las fotografías de época. Con el negro, en cambio, es mejor ser parco, porque un contraste fuerte bajo el sol directo resulta en la maqueta más duro de lo que lo recogen las imágenes de la época.
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