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Ocho tonos británicos del segundo volumen del juego de las Malvinas: los grises de los Sea Harrier, el verde de los Harrier GR.3 y el gris azulado de los helicópteros antisubmarinos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El segundo volumen de la línea de las Malvinas se concentra en los aviones y los helicópteros que en 1982 operaron tanto desde cubierta como desde tierra. Los ocho tonos están compuestos según las normas británicas y en cada tono se determina a qué escuadrón y a qué aparato correspondía.
El gris mar más oscuro cubría a toda superficie los Sea Harrier de la versión FRS.1, como los llevaba el escuadrón núm. 800 del buque Hermes y el núm. 801 del Invincible. Los aparatos del escuadrón núm. 809 tenían arriba el gris mar medio y, por debajo, en las alas y en el empenaje, el gris cebada, una diferencia que merece atención al montar un número de fuselaje concreto. El verde oscuro correspondía al camuflaje integral de los Harrier GR.3, a las superficies superiores de los bombarderos Vulcan B.2 y a los helicópteros Chinook HC.1, y el gris mar oscuro, a las partes inferiores de los Vulcan y al camuflaje superior de los Harrier. El gris azulado es el color integral de los aparatos antisubmarinos Sea King de las versiones HAS.5 y HAS.2 y de los ligeros Wasp HAS.1, y el oliva cubría los Sea King HC.4 de transporte y los Wessex HU.5. El negro completa las partes inferiores de los Chinook y los patrones de verde y negro de los helicópteros Gazelle y Scout.
El conflicto de 1982 es agradecido precisamente porque en él se encontraron aparatos embarcados y de tierra con pinturas distintas. Los ocho tonos cubren aviones y helicópteros de las dos componentes, así que bastan para un grupo entero de maquetas de una misma campaña.
Los tonos grises se diferencian entre sí de forma fina, así que antes de pintar pruébelos en un recorte de bebedero y no confunda las etiquetas de los frascos. Cubra en capas finas y, antes de aplicar las calcas, deje que la superficie endurezca por completo.
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