Lavado destinado a los interiores de las maquetas. Fluye por las ranuras y los rincones y realza los instrumentos y la articulación de la cabina o del compartimento de combate.
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El lavado es una pintura muy diluida que no se queda en la superficie en extensión, sino que escurre a los rehundidos y allí se asienta. La maqueta recibe así la sombra que le falta después de pulverizar solo el tono: las ranuras se dibujan, los cantos se separan de la superficie y el detalle deja de fundirse. Sin él, incluso una pieza montada con cuidado resulta plana, porque en la escala la sombra natural se pierde.
Los espacios interiores están densamente ocupados por pequeñeces: instrumentos, consolas, palancas, tuberías, refuerzos y cajas se apretujan en una superficie pequeña y en un solo tono se funden en una sola masa. El lavado los separa entre sí y da profundidad al espacio. Al mismo tiempo, el interior aguanta menos que el exterior: el espacio es pequeño, el contraste resulta exagerado en seguida, así que vale la pena añadirlo por capas y echarse atrás de vez en cuando para mirar el conjunto.
Remueva bien el contenido antes de usarlo, el pigmento se asienta en el fondo durante el almacenamiento. La base debe estar seca y más bien lisa; en una superficie rugosa el lavado se extiende hacia los lados y hace manchas. Aplíquelo a pincel directamente en la ranura o en el rincón y deje que suba por capilaridad. Después retire el exceso con un paño o con un pincel ligeramente humedecido en el diluyente que el fabricante prescribe para esta gama. Pruebe primero el procedimiento en un trozo de plástico que no necesite.
Sirve a cualquiera que termine el interior antes de cerrar el fuselaje o el casco, porque después ya no accederá a su interior. La maqueta, las pinturas, los pinceles y el diluyente no se incluyen, salvo indicación contraria.
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