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El Messerschmitt Bf 109 E vol.II es una publicación de la editorial Kagero, el segundo tomo de la monografía sobre el caza alemán Bf 109 E. No es un kit, sino un libro.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este artículo no es una maqueta ni un juego de accesorios, sino una publicación especializada. El editor es la casa polaca Kagero, cuyas monografías aeronáuticas pertenecen a la documentación más usada por los maquetistas. Como sugiere la designación del nombre, es el segundo tomo del estudio del caza alemán Messerschmitt Bf 109 E.
El Bf 109 E, apodado Emil entre los pilotos, fue la primera versión del famoso caza alemán propulsada por el motor Daimler-Benz DB 601 con inyección de combustible. Es justo él el que dio al avión unas prestaciones con las que se convirtió, a caballo de los años treinta y cuarenta, en uno de los mejores cazas del mundo. El Emil pasó por el combate en España, por la campaña de Polonia, por la campaña del oeste y por la batalla de Inglaterra, donde se enfrentó al Spitfire y al Hurricane y donde se manifestó a pleno su desventaja principal, es decir, el radio de acción corto. Las subversiones posteriores añadieron la posibilidad de llevar una bomba y un depósito lanzable, con lo que de un caza puro salió también un avión de ataque al suelo. En las variantes E el Bf 109 entró en el armamento de una serie de otros países.
El título es el segundo tomo de la monografía y se centra en el empleo en combate del Emil en cada campaña. Para el maquetista es una fuente de contexto, gracias a la cual de la maqueta sale una máquina concreta de una unidad concreta y no solo un tipo en una estantería.
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