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El segundo volumen belga pasa de los aparatos a reacción a los helicópteros: tres grises de los cazas modernos, la pareja de tonos del Sea King de búsqueda y los colores de los aparatos NH90.
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Mientras que el volumen número uno apunta a los veteranos a reacción, este cubre lo que Bélgica opera hoy o operó hasta hace poco. Ocho frascos se reparten en tres grupos según el tipo de material.
El primer trío es gris y corresponde a los cazas F-16AM y a los BM biplaza. El Light Ghost Grey (FS36375) es el color de las superficies inferiores, el Gunship Grey (FS36118) el de las superiores y el Grey (FS36270) completa las partes superiores y laterales en la versión de tres colores. Esos dos primeros tonos los llevan también los Alpha Jet de entrenamiento.
El segundo grupo lo forman los helicópteros de búsqueda y salvamento Westland Sea King Mk.48. Su camuflaje integral lo componen el BS Olive Green según BS381C:220 y el BS Light Stone según BS381C:361; cubre el fuselaje por arriba y por abajo sin línea de separación. A ellos pertenece el International Orange, coincidencia aproximada para las franjas y el marcado llamativos que llevan tanto los Sea King como los Alpha Jet de la versión 1B.
La última pareja apunta a los aparatos NH90. La variante naval para el transporte polivalente va entera en el tono Light Gull Grey (FS36440), mientras que la versión táctica de transporte y los ligeros Agusta A109BA van a toda superficie en Dark Green (FS34079).
La caja permite así colocar uno al lado del otro un caza, un helicóptero de salvamento y un aparato ligero de enlace en una paleta uniforme, sin tener que reunir los tonos de uno en uno.
En los helicópteros vale la pena dejar las franjas naranjas para el final y delimitarlas con cinta, porque el tono saturado se impone mal sobre un camuflaje oscuro y normalmente necesita un soporte claro.
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