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Ocho lacas que cubren tres esquemas distintos de los aparatos griegos: el cuarteto del Sudeste Asiático, el camuflaje desértico de los F-5 recibidos y la norma alemana 83 en los Phantom de reconocimiento.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego es interesante porque no sigue una sola pintura, sino tres historias distintas. Grecia operó tanto aparatos adquiridos nuevos como aviones recibidos de segunda mano, y estos trajeron consigo el camuflaje de sus usuarios anteriores.
La representación más amplia la tiene el cuarteto del Sudeste Asiático. Las superficies superiores las componen el trío de Dark Tan (FS30219), el verde más oscuro Dark Green (FS34079) y el Medium Green con el número FS34102; por debajo va el Camouflage Grey (FS36622). Con esa versión volaron los A-7 de ataque, los F-5 y F-4 de caza y de reconocimiento, además del F-84F, el F-102, el F-104, los T-2 y T-33 de entrenamiento y el C-130 de transporte.
La segunda línea la forma la pareja de Pale Brown (FS30140) y Tan (FS20400). Corresponden a los aparatos F-5A y B adquiridos en los años ochenta en Jordania, que conservaron la pintura desértica designada como esquema de Asia Menor; en las superficies inferiores llevaban el gris claro del cuarteto anterior.
La tercera pareja, el Black Grey (RAL7021) y el Field Green (FS34095, igualmente RAL6003), procede de la norma alemana 83. La llevaron los RF-4E de reconocimiento recibidos de la Luftwaffe y, de forma transitoria, también los ligeros Do-28D-2 Skyservant de transporte. Su camuflaje es integral, es decir, sin un vientre más claro.
Para el maquetista eso significa que de una sola caja salen varios aparatos de aspecto completamente distinto de una misma fuerza aérea.
Dado que las partes del contenido no se solapan entre sí, la caja es más apropiada para quien planee una serie que para montar una sola pieza. Los tonos verdes y marrones están además próximos a los usados en el material estadounidense de la misma época.
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