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Mr.Paint Referencia del producto: MRP-A024 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

MRP-A024 Burnt Metal Blue

Burnt Metal Blue es una pintura metalizada de maquetismo de Mr.Paint de la línea acrílica Aqua, diluible en agua (17 ml). Imita el metal quemado, coloreado por el calor, con un matiz azul — escapes, toberas y colectores.

Fabricante Mr.Paint
EAN del producto5691111248656

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Burnt Metal Blue — metal quemado hacia el azul, metalizada acrílica Mr.Paint (17 ml)

No es un kit, sino una pintura de maquetismo. El tono pertenece a la línea Aqua del fabricante eslovaco Mr.Paint, es decir a la línea acrílica, diluible en agua, no a la línea de lacas (nitro) por la que la marca se hizo famosa. Volumen 17 ml, frasco cuentagotas, y la pintura está preparada para pulverizar sin diluir; se diluye con agua o con el diluyente acrílico de la misma línea.

Qué es el metal quemado y por qué va hacia el azul

Cuando el acero se calienta mucho, aparece en él una capa de colores de revenido: la superficie pasa del pajizo y el dorado al púrpura y el violeta, luego al azul y por último al gris. Ese fenómeno es exactamente lo que se ve en los escapes, las toberas de escape de los motores a reacción, los colectores de escape, los cañones de las armas y las superficies metálicas sometidas a calor. El tono quemado azul corresponde a la parte de la transición donde el metal estuvo más caliente.

La clave de un resultado realista es la superposición. Un solo tono da una superficie azul uniforme que parece más una capa de pintura que acero al rojo. Los maquetistas de verdad aplican varios tonos quemados unos sobre otros y los dejan pasar de uno a otro con suavidad. Mr.Paint tiene por eso también la variante Burnt Metal Violet (el tono violeta): solo combinando el tono quemado azul y el violeta, completados en su caso con un pajizo o con un metal quemado más claro, aparece en la tobera esa transición de color convincente por la que se compra esta pintura. Conviene tener los dos y pulverizarlos en pasadas finas y rebajadas, uno sobre otro.

A qué prestar atención

  • El pigmento metálico es pesado y se asienta en el fondo. Sin remover bien, se aplica sobre todo aglutinante transparente sin efecto metálico, y en los tonos quemados eso mata toda la transición.
  • Las toberas y los escapes se pintan mejor sobre una base lisa, bien lijada y preferiblemente brillante; cada surco destaca en el brillo metálico y delata el plástico.
  • La metalizada se repinta y se enmascara mal: la cinta puede arrancar la capa metálica. Pulverícela al final, pinte las piezas mejor por separado y péguelas a la maqueta ya pintadas.
  • Un barniz mate destruye el efecto metálico. El metal quemado tiene su propio brillo característico, y barnizando encima se pierde.

Para quién está indicada

Para los maquetistas de aviones a reacción, para los maquetistas del motor que resuelven colectores de escape, para los constructores de técnica militar y para cualquiera que quiera un metal coloreado por el calor verosímil, y no simplemente pintado de azul.

Pintura de maquetismo, no un kit. Al pulverizar con aerógrafo, ventile y proteja las vías respiratorias. Mantener fuera del alcance de los niños.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Para las superficies metálicas sometidas a calor: escapes, toberas de escape de los motores a reacción, colectores de escape y cañones de las armas. El acero muy caliente cambia de color del pajizo al violeta, al azul y al gris; el tono azul corresponde a la parte más caliente de esa transición.

Para una maqueta sencilla sí, para una tobera realista más bien no. La transición de color de verdad nace superponiendo varios tonos quemados, y Mr.Paint tiene también el Burnt Metal Violet. Aplíquelos en pasadas finas uno sobre otro, para que la transición resulte continua.

Acrílica. Viene de la línea Aqua, diluible en agua, y se diluye con agua o con el diluyente acrílico de la misma línea. La línea de lacas (nitro) de Mr.Paint es un producto aparte con otra química y otro diluyente.

Mejor no. Un barniz mate apaga el brillo metálico y todo el efecto de metal quemado se pierde. Si necesita unificar la superficie, trabaje más bien con lavados muy suaves y con pigmentos que con un barniz matizante.

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