MRP-A076 RLM 83 Dunkelgrun

Una pintura sobre la que los investigadores siguen discutiendo

La designación RLM 83 corresponde a uno de los tonos aeronáuticos alemanes más discutidos. La mayor parte de la bibliografía y de la práctica del maquetismo ve detrás de él un verde oscuro intenso que desde 1944 aparecía en las superficies superiores de los cazas junto con el marrón violáceo RLM 81 y el RLM 82, más claro. Una parte menor, pero ruidosa, de los autores sostiene la interpretación de que bajo ese mismo número se escondía un azul oscuro destinado a las máquinas navales. Este frasco sigue la interpretación verde, más extendida, porque es justo la que corresponde a los esquemas que encontrará en las instrucciones de los kits actuales.

Dónde encaja

Lo aprovechará sobre todo en los cazas tardíos de la producción dispersada, en las máquinas con partes de madera en el empenaje y en los aviones de los últimos meses del conflicto, cuando los campos de camuflaje perdían las transiciones suaves y se aplicaban con prisa directamente en talleres semiprovisionales. El verde funciona bien también como accesorio de los campos más oscuros en las máquinas tardías de apoyo a las tropas de tierra.

Pulverizado y mantenimiento

Antes de trabajar remueva bien el contenido y aplíquelo en capas finas. Los bordes nítidos de los campos de camuflaje los logrará con una plantilla de cartón sostenida justo por encima de la superficie; la transición suave, en cambio, con menos presión y más distancia. Cuando acabe de pulverizar, enjuague la pistola con agua antes de que el acrílico se seque en la aguja. La película seca conviene cerrarla con barniz antes de los siguientes pasos, porque una superficie mate desnuda absorbe de buena gana los pigmentos y las pinturas al óleo y el tono parece entonces más turbio de lo que en realidad es.