Hoja de máscaras de las insignias nacionales estadounidenses para la maqueta del P-51 Mustang en escala 1:72. Las insignias se pintan directamente en el barniz, así que en la superficie no surge arista ni el velo plateado típico de las calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las insignias nacionales estadounidenses pasaron durante la Segunda Guerra Mundial por varios cambios y el Mustang vivió casi todos. Al principio se trataba de una estrella blanca en un círculo azul; en el verano de 1943 se le añadieron rectángulos blancos a los lados, al comienzo filetados de rojo. El filete rojo duró solo unas semanas y lo sustituyó uno azul, que se mantuvo hasta el final de la guerra. Es justamente ese breve episodio rojo el que hace de la datación exacta de una máquina una cuestión bastante importante para el constructor.
Cuándo este tipo de solución aporta más. El juego no contiene piezas metálicas, así que la decisión no gira alrededor de los cañones, sino de con qué lleva la insignia a la maqueta. Y aquí cuenta el tamaño de la maqueta: en el mundo de la escala 1:72 la insignia del fuselaje tiene apenas un centímetro de ancho y una calca de ese tamaño se pega sobre una superficie que tiene remachado y líneas de panel. Si el barniz no está perfectamente brillante, bajo la película soporte asoma aire y la insignia resulta mate y plateada. La máscara no tiene ese problema, porque en la maqueta no queda película alguna.
Antes de pegar la máscara desengrase la superficie y deje curar bien el color de base. Lo mejor es pintar en dos pasadas, en capa fina, para que la pintura no se cuele bajo el borde. Las superficies blancas conviene apoyarlas en una base gris; de otro modo a través de ellas asoma el camuflaje oscuro que hay debajo y el tono se va a sucio.
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