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El segundo volumen de la línea ferroviaria apunta a las pinturas antiguas de las locomotoras polacas. Lleva dos verdes más saturados, una alternativa desvaída, un amarillo de señal y el naranja de los testeros.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Este volumen de la línea se distingue del primero por el periodo. Mientras que en otro se trata de las pinturas posteriores, aquí se trabaja con la combinación antigua, en la que la caja llevaba un verde más oscuro y un reparto de franjas distinto. Para el maquetista eso significa que, según el juego elegido, se decide la década a la que pertenecerá el aparato resultante.
La cuarta referencia es notable. No es una pintura nueva, sino la forma envejecida de la misma, que el fabricante ofrece ya como tono acabado. Un aparato en servicio diario tenía otro aspecto que al salir del taller, y el maquetista que quiera recoger una locomotora en servicio corriente no tiene por tanto que aclarar el tono por su cuenta. Quien, al contrario, monte un aparato poco después de una reparación, recurrirá al verde más saturado.
Las seis referencias cubren la caja entera y el tren de rodaje, así que no es necesario reunir más tonos. La remisión a la carta RAL en todos los tonos facilita comprobar el resultado y compararlo con las imágenes de época, que a menudo desplazan el color. Precisamente en el verde la diferencia entre la imagen y la carta suele ser la mayor, porque en la película en color de aquella época se iba con facilidad hacia el amarillo.
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