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Tono azul claro RLM 78 Hellblau de la línea AMMO of Mig Jimenez. El color inferior de los aviones alemanes del frente del desierto y del Mediterráneo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La designación RLM proviene del sistema normativo alemán de colores de aviación de la época de la Segunda Guerra Mundial, y el número 78 corresponde en él al azul claro, registrado con el nombre Hellblau. Se usaba en las superficies inferiores de los aviones empleados en el norte de África y en el Mediterráneo, donde a las superficies superiores les correspondía el marrón arena RLM 79. La pareja forma la base del llamado esquema del desierto, así que el tono se aprovecha en cazas, bombarderos y también en máquinas de transporte de ese frente. Como un azul frío y suave sirve además en cualquier otro sitio donde la parte inferior de la célula deba quedar aligerada.
Remueva bien el envase antes de usarlo; el pigmento se asienta en reposo en el fondo y el tono se desplazaría. El diluyente destinado a esta línea y la proporción de dilución los indica el fabricante en el envase. Los tonos claros tienen menos poder cubriente, así que aplíquelos sobre una base clara y en varias capas suaves, dejando que la superficie seque al tacto entre ellas.
El límite entre el azul inferior y el marrón superior va por los costados del fuselaje y suele ser suave. Baje la presión, acerque la boquilla y lleve la transición a mano alzada o, si se quiere, con una plantilla despegada. Pulverice primero las superficies claras y solo después las oscuras; el orden inverso cuesta más pintura y más tiempo. Antes de las calcas, unifique la superficie con una capa de barniz transparente brillante, porque sobre una base mate se forma un velo blanco bajo la calca.
La maqueta, el diluyente, los pinceles y la pistola de pulverizar no se incluyen, salvo indicación contraria.
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