Grupo de cinco techadores junto a la caldera con masa asfáltica caliente, incluido el hombre que lleva los cubos a los hombros. Proporción 1:87.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las cubiertas asfálticas se pusieron durante décadas de la misma manera: la masa se calentaba en una caldera, se subía arriba en cubos y se extendía con escobas y mopas. El juego capta exactamente este procedimiento en cinco posturas.
El primer obrero barre la suciedad, para tener la base limpia. El segundo llena los cubos junto a la caldera. El tercero los lleva equilibrados a los hombros, que antaño era una forma del todo corriente de subirlos. El cuarto levanta del cubo una mopa empapada y el quinto se permite una pausa corta, apoyado en el mango y visiblemente agotado.
La cubierta es uno de los pocos sitios en los que el observador, al mirar desde arriba, ve mejor que en la calle. Precisamente por eso vale la pena situar aquí una acción: la mayoría de las maquetas ferroviarias tiene las amplias superficies de cubierta del todo vacías. La proporción 1:87 mantiene además las figuras menudas bien legibles incluso desde una distancia, porque el fondo no las estorba en nada.
La caldera, los cubos y las huellas de la masa extendida hay que hacerlos o conseguirlos por separado. Las franjas oscurecidas en la cubierta basta con insinuarlas con una pintura acrílica brillante o con barniz, y el resultado revela al instante que en el tejado se está trabajando de verdad.
Las figuras de la cubierta suelen quedar lejos del borde de la maqueta ferroviaria, así que decide la silueta y no el detalle. El hombre que lleva los cubos a los hombros o el obrero apoyado en el mango se reconocen incluso desde un metro, mientras que los gestos menudos de las manos se pierden a esa distancia. Al distribuirlas, gire por eso las figuras de costado hacia el observador: el contorno del cuerpo resulta entonces más marcado y la escena se lee sin que nadie tenga que inclinarse hacia ella.
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