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Segundo juego de efectos finos. Lo forman un tono pardusco para el camuflaje de tres colores, un óxido naranja llamativo y un matiz azul transparente destinado a las superficies metálicas.
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Un camuflaje compuesto de tres colores parece, una vez pulverizado, la superposición de tres superficies independientes, porque cada una se aplicó por separado y ninguna sabe de la vecina. Un vehículo real nunca da esa impresión: el polvo, la humedad y la luz acercan todos los tonos entre sí. El tono pardusco de este juego hace exactamente eso. Se pasa sobre los tres colores a la vez, desplaza cada uno un poco hacia el cálido y el camuflaje empieza a parecer un solo acabado y no tres trozos pegados.
El naranja llamativo es el más saturado de los tres. No va en toda la superficie, sino en los puntos donde el óxido se agarra de verdad: junto a una soldadura desgastada, en la arista de un guardabarros, en la sujeción del escape. Muy diluido es capaz incluso de dar calidez a todo un techo de chapa. El preparado azul transparente, en cambio, casi no tiene saturación y está destinado al metal desprotegido, es decir, al tren de rodaje, a los eslabones de las orugas o al tubo del cañón. Después de aplicarlo, el metal recibe un subtono frío que de otro modo le falta, porque el plateado por sí solo resulta plano.
Los tonos se complementan entre sí y suele ser mejor usarlos uno después de otro que todos a la vez. Primero llega la unificación general y solo después el óxido localizado y el metal frío; si no, el tono pardusco lo taparía de nuevo enseguida. Para probar, conviene preparar un recorte de plástico pulverizado con el mismo camuflaje que la maqueta y ensayar el tono ahí antes. Eso ahorra la decepción del momento en que se comprueba que la unificación ha desplazado el verde más hacia el pardo de lo que se pretendía. La caja contiene tres frascos y nada más.
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