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Cuarteto de tonos acrílicos de tercera generación para las pinturas de los helicópteros del Ejército de los Estados Unidos, cada uno en un frasco de 17 ml de volumen.
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Los helicópteros del Ejército de los Estados Unidos se fueron cambiando a lo largo de varias décadas varias pinturas distintas. Las máquinas de la época de los combates en Asia del Sudeste llevaban un verde oliva oscuro, al que desde los años setenta sustituyó el tono mate FS 34031. Se extendió entre el material de rotor hasta tal punto que se le quedó el nombre de Helo Drab. En las zonas secas se le añadían tonos arenosos y gris verdosos, para que la máquina no destacara tanto sobre un paisaje agostado.
Los cuatro frascos tienen un volumen de 17 ml. Se trata de un acrílico de tercera generación diluible en agua, que se puede aplicar tanto a pincel como con aerógrafo; la densidad se ajusta con agua o con el diluyente del mismo fabricante.
Mezcle el contenido del frasco hasta el pigmento asentado en el fondo, porque de otro modo el tono saldrá más claro de lo que debe. Cubra de forma gradual: una primera capa fina se deja orear y solo la segunda aporta la cobertura plena. Antes de aplicar un lavado vale la pena cubrir la superficie con barniz brillante, porque en una superficie mate el pigmento se mete también donde no corresponde. Los tonos se pueden mezclar entre sí: una gota del tono arenoso en el verde oliva da la variante descolorida que adquieren las máquinas tras una estancia prolongada a cielo abierto. La cantidad de pintura basta para el camuflaje de varias maquetas en las escalas aeronáuticas habituales, incluidas las palas del rotor, que consumen sorprendentemente mucho.
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