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Pinturas para los aparatos de despegue vertical del Cuerpo de Marines desde su introducción en 1971. Incluye el camuflaje verde y gris original, el patrón terrestre posterior, la pintura provisional de invierno y también los tonos del despliegue desértico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Cuerpo de Marines estadounidense recibió los aviones de despegue vertical a comienzos de los años setenta y sus pinturas cambiaron varias veces en los veinte años siguientes. Ocho frascos cubren ese camino entero, desde el primer patrón bicolor hasta las improvisaciones sobre el desierto.
La forma más antigua la componen el Dark Green (FS34079) y el Gunship Grey (FS36118) en las superficies superiores, completados con el tono Light Gull Grey (FS36440) por abajo. Así eran los aparatos desde el inicio del servicio en 1971 hasta aproximadamente finales de los años setenta. Brevemente aparecieron también en los dorsos el Extra Dark Green (FS34064) y el Dark Blue-Grey (FS36099), que más tarde pasaron los dos al patrón de camuflaje terrestre que los aparatos llevaron en los años ochenta y noventa.
Una referencia especial es el MK-7 Temporary White. No es una pintura permanente, sino un color mate lavable con el que se creaba sobre las superficies verdes un camuflaje de invierno provisional. Un papel igualmente temporal tuvo el Light Ghost Grey (FS36375), con el que se tapaban las partes verdes durante la guerra del Golfo Pérsico. El último tono, el Medium Grey (FS35237), es según la documentación la coincidencia más cercana al color que uno de los escuadrones se mezclaba directamente en el campo y aplicaba a toda la superficie junto con el tono anterior.
Las pinturas provisionales se aplicaban de forma irregular y el patrón original asomaba a través de ellas. Una capa uniforme resultaría por eso poco creíble. Una buena guía es una fotografía en la que las pasadas del pincel y los huecos entre ellas se vean con claridad.
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