Plancha ranurada con surcos cada 1,5 mm y un grosor de 0,50 mm. La plancha mide 15 x 30 cm.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los surcos separados 1,5 mm surgieron de convertir sesenta milésimas de pulgada y representan el paso que más se usa para la cubierta de un barco. La plancha de medio milímetro de grosor se puede apoyar sobre el casco ya hecho, recortar siguiendo el contorno y dejar secar bajo un peso sin que por debajo se pierda la forma de los costados.
En 1:35 este paso da una tabla de 5,2 cm de ancho; en la escala 1:72, de 10,8 cm, y en 1:100, de 15 cm justos. Eso cubre tanto la cubierta de una embarcación pequeña como un muelle de madera, una pasarela sobre un arroyo o el suelo de una barcaza de carga. En barcos mayores, de la misma hoja se recortan también las tapas de las escotillas de carga y el entablado de la superestructura.
Una cubierta real no es de un solo color. Mezcle tres tonos de madera próximos y aplíquelos por franjas sueltas, de modo que las tablas vecinas se diferencien. Las juntas entre tablas suelen ser oscuras por la brea, así que apriete en ellas una veladura gris oscura y pase un trapo transversalmente por la superficie. Al final repase la plancha con una lija muy fina, para que salgan los cantos y la pintura quede solo en los surcos. Alrededor de la superestructura y del molinete es donde más se pisa; allí la cubierta se aclara más rápido y queda bastante más desgastada que los bordes junto a las barandillas.
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