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Hoja con el dibujo de chapa ondulada, onda cada 1,0 mm y profundidad de 0,33 mm. La onda real tiene un paso de setenta y seis milímetros, lo que acerca esta hoja a las maquetas en uno a setenta y dos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Hoja de poliestireno de 15 × 30 cm con una ondulación transversal. El paso de las ondas es de 1,0 mm y la profundidad de 0,33 mm; las dos cifras están en la designación.
Lo interesante es que la proporción entre ambos valores se mantiene igual en toda la serie ofrecida. La hoja más fina tiene 0,25 mm de profundidad sobre 0,75 mm de paso, la más basta 1,13 sobre 3,2, y todos los escalones intermedios se mantienen alrededor de un tercio. La chapa ondulada se perfila precisamente para que la ondulación dé rigidez a la plancha, y esa rigidez se deriva de la proporción entre profundidad y paso. Cuando el maquetista recurre a una hoja con otra proporción, la chapa parece o cartón o una cubierta hecha de ondas del tamaño de un alero.
El tamaño absoluto es luego algo directo. La chapa ondulada más corriente tiene un paso de setenta y seis milímetros, es decir, tres pulgadas. Setenta y seis dividido por un milímetro da uno a setenta y seis, que de uno a setenta y dos lo separa una diferencia que nadie mide. La profundidad de 0,33 mm corresponde en esa misma reducción a veinticuatro milímetros, y esa es la altura real de la onda.
Al construir cobertizos y vallas merece la pena ondular ligeramente la hoja antes de pegarla y añadir una esquina doblada. Una chapa ondulada recta casi no existe en la realidad.
El detalle que vende la superficie son los clavos con arandela. La chapa ondulada real se clava en las crestas de las ondas y nunca en su fondo, para que no entre el agua, y las cabezas forman por eso filas regulares en las cimas. Insinuarlas basta con la punta de una aguja desde la cara buena y, una vez pintadas, resaltarlas con un punto oscuro alrededor del cual se mantiene el óxido. Coloque las filas en los bordes de la plancha y en los puntos donde dos chapas se solapan, porque es justo ahí donde la chapa se ancla.
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