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El material terrestre japonés en dos periodos de la guerra. Ocho tonos contienen el esquema temprano de cuatro colores y también la combinación posterior con hierba seca y verde oliva.
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El camuflaje del ejército japonés se transformó mucho durante la guerra. Entre 1937 y 1942 los vehículos llevaban una base caqui, sobre la que se extendían formas irregulares en marrón té y verde oliva, y una banda amarilla nítida que separaba todo el esquema. Desde 1943 la base se aclaró hasta el color de la hierba reseca y la completaban un marrón terroso y un verde hierba.
Los ocho tonos de este envase cubren ambas etapas a la vez, porque en ellas se repiten varios colores. El marrón terroso se usaba en el esquema temprano y en el tardío, y el tono verde oliva en su forma tardía enlaza con el anterior. El juego no es por tanto un conjunto de dos paletas sin relación, sino una serie en la que una etapa pasa a la otra.
La composición de ocho colores cubre además el equipo menudo y las cajas que los vehículos llevaban encima. Estas se pintaban con los mismos tonos que el casco, solo que solían estar visiblemente más desvaídas, así que se pueden aclarar con unas gotas de la base mezcladas hasta un tono más claro del mismo envase.
El amarillo de señales es el componente más llamativo de esta composición. En la maqueta se trabaja con él con cuidado, porque cubre peor que los demás tonos y sobre una base oscura necesita un fondo claro. La anchura de la banda variaba de un vehículo a otro, así que una cinta de carrocero de menos de dos milímetros y una mano tranquila son aquí más importantes que en el material europeo.
El aglutinante híbrido de esta línea une las propiedades del acrílico y de la laca: se aplica con facilidad, una vez seco es resistente y permite superponer capas sin riesgo de que la pintura inferior se suelte. Para un esquema japonés de varios colores eso tiene un efecto práctico, porque cada color siguiente se aplica sobre una superficie ya acabada.
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