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Tonos italianos de guerra para el material acorazado: arena desértica oscura, dos verdes, caqui, tonos gris verdoso y un rojo óxido.
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Los vehículos italianos no llevaban una sola pintura establecida. En casa y en los Balcanes aparecían tonos gris verdoso, en el norte de África predominó una arena desértica oscura, sobre la que se pulverizaban o se aplicaban a pincel manchas irregulares verdes y marrón rojizas. La media docena de tonos de esta caja cubre los dos entornos.
Además del amarillo desértico y del caqui del Sáhara, en el paquete hay un verde oscuro, un gris verdoso más claro y otro más oscuro y un rojo óxido, que los talleres italianos usaban para las manchas y también como pintura base de algunas piezas. El conjunto sirve para carros medios y ligeros, cañones autopropulsados, coches blindados y tractores.
Las manchas italianas tienen el borde difuso solo en una franja de unos pocos milímetros; por lo demás, contrastan bastante con el fondo. Aplíquelas por eso con un pincel de pelo corto y unifique después la superficie con una veladura fina. El amarillo desértico perdía mucha saturación al desvaírse bajo el sol africano, así que en las superficies superiores de la maqueta corresponde un tono bastante más claro. Aplique el rojo óxido solo después de que seque el verde; si no, los dos tonos se funden en los bordes en un marrón indefinido.
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