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Seis colores para el material blindado soviético, incluido el verde protector base 4BO y un blanco lavable para el camuflaje de invierno.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los maquetistas conocen los vehículos soviéticos sobre todo en un solo color, pero ese único color tuvo varias formas y lo acompañaban también tonos de camuflaje más raros. Los seis frascos ofrecen por eso no solo dos generaciones del verde protector, sino también un marrón y un arena para los vehículos con patrón de varios colores y un blanco para el repintado de invierno.
Es interesante que un mismo tono pudiera bajar en unos pocos años del papel de pintura general al de simple capa de soporte, lo que vale justamente para el primero de los verdes citados.
Con una única excepción, todos los tonos son de laca y se diluyen con diluyente para lacas. Esa excepción es el blanco, que el fabricante suministra como acrílico precisamente para que, una vez seco, se pueda frotar en parte y dejar a la vista la pintura verde de debajo.
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