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Tres tonos para el mono de vuelo del piloto estadounidense de la Segunda Guerra Mundial — sombra, base y luz — completados con una pintura aparte para el arnés y las correas. Cuatro frascos de 17 ml.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El mono de vuelo del piloto estadounidense nunca fue una superficie uniforme. El tejido oliva se decoloraba por el sol y la sal en los puntos salientes, mientras que en los pliegues profundos quedaba oscuro, hasta un verde casi negro. Este juego está construido exactamente sobre ese principio: tres tonos forman una serie de luminosidad desde la sombra, pasando por la base, hasta la luz, y el cuarto frasco completa las correas y los cinturones, que tenían otro material y otro brillo que la ropa misma.
Concretamente se trata del US Pilot Uniform Shadows en el tono Extra Dark Green, el US Pilot Uniform Base correspondiente al Dark Olive Drab, el US Pilot Uniform Highlights en el color Brownish Green y un tono aparte para el arnés y los cinturones del uniforme. El volumen de cada bote es de 17 ml, lo que, con el tamaño de las figuras de la cabina, basta para decenas de figuras. La división en tres luminosidades ahorra mezclar combinaciones propias, que además cuesta acertar igual una segunda vez.
El orden probado empieza con la base en toda la superficie, sigue con una entrada fina de la sombra en los surcos y termina con el tono más claro en los cantos de los pliegues. Las transiciones se pueden suavizar con un pincel húmedo antes de que la pintura endurezca. Las correas merecen dejarse para el final del todo: una banda claramente separada sobre el pecho da a la figura una profundidad que el oliva por sí solo nunca da.
El juego resulta apropiado también allí donde la figura no es el objeto principal del montaje y sirve solo como escala junto al avión. Incluso una figura así no debe quedar plana, porque entonces atrae la atención justo del modo contrario al que el maquetista pretendía. Tres luminosidades lo resuelven en un momento.
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