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Tamiya Referencia del producto: TA80312 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

XF-12 J.N. Grey 10ml

La Tamiya XF-12 J.N. Grey (Enamel) es una pintura de maquetismo de esmalte sintético mate en frasco de 10 ml: el gris claro de las superficies inferiores de los aviones de la aviación de la Marina japonesa de la Segunda Guerra Mundial. Se diluye con el diluyente X-20, no con el acrílico X-20A.

Fabricante Tamiya
EAN del producto8591111803120

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Tamiya XF-12 J.N. Grey (Enamel) — pintura de esmalte mate de 10 ml

Es una pintura de maquetismo, no un kit. La XF-12 J.N. Grey pertenece a la línea Tamiya Color Enamel, es decir, a las pinturas con disolvente, sintéticas, de esmalte. El prefijo XF significa tono mate y el contenido del frasco es de 10 ml. La abreviatura J.N. = Japanese Navy: según el fabricante es un tono gris claro para las superficies inferiores de los aviones de la aviación de la MARINA japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

No confundir tres tonos parecidos

Los tres tonos japoneses de Tamiya se confunden con facilidad y apuntan, sin embargo, a sitios distintos:

  • XF-12 J.N. Grey (esta pintura): el gris claro de las superficies inferiores de los aviones de la Marina.
  • XF-11 J.N. Green: el verde oscuro de las superficies superiores de los aviones de la Marina; la contraparte típica de la XF-12 en una misma maqueta.
  • XF-13 J.A. Green: el verde de los aviones de la aviación del EJÉRCITO. Otra rama de las fuerzas armadas, otro tono.

Para montar un aparato embarcado con el esquema clásico hacen falta por lo general la XF-11 arriba y la XF-12 abajo.

Esmalte, no acrílico

Este frasco es de esmalte. Se diluye y se limpia con el diluyente Tamiya X-20 (sin la letra A) o con aguarrás mineral; el acrílico X-20A no es apropiado para ella. Existe en paralelo una versión acrílica de la XF-12 con el mismo número de tono (diluible en agua, X-20A), así que conviene comprobar que se trata realmente de la variante de esmalte. El esmalte tampoco debe cubrirse con lacas nitrocelulósicas.

Uso y consejos

  • Superficies inferiores de los aviones navales japoneses de la Segunda Guerra Mundial, a aerógrafo y a pincel.
  • Para pulverizar se diluye con X-20; el fabricante recomienda alrededor de 2 partes de diluyente por 10 de pintura.
  • Los tonos claros cubren peor: conviene dar varias capas finas antes que una gruesa.
  • Bajo las calcas hay que aplicar barniz brillante: el mate es el aspecto final, pero sobre mate las calcas se platean. Cuando las calcas han secado, se unifica la maqueta con barniz mate.

Para quién está indicada la pintura

Para maquetistas de aviones de la Segunda Guerra Mundial que montan aparatos de la aviación de la Marina japonesa y necesitan el gris claro correcto de las superficies inferiores. Apropiada para aerógrafo y para pintado a mano con pincel.

Seguridad: inflamable. Irrita las vías respiratorias. Usar en un espacio bien ventilado y, al pulverizar, llevar protección de las vías respiratorias. Proteger de las llamas abiertas. Mantener fuera del alcance de los niños.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

J.N. = Japanese Navy, es decir, la aviación de la Marina japonesa. El fabricante destina el tono a las superficies inferiores de esos aviones durante la Segunda Guerra Mundial. Para las superficies superiores se usa la XF-11 J.N. Green, más oscura.

Es de esmalte, una pintura con disolvente y sintética de la línea Tamiya Color Enamel; se diluye con X-20. Existe también una versión acrílica de la XF-12 con el mismo número de tono: esa es diluible en agua y se diluye con X-20A. Conviene comprobar cuál de las dos variantes se lleva.

No lo es. La XF-12 es el gris de la aviación de la Marina, mientras que la XF-13 J.A. Green es el verde de la aviación del Ejército. Otra rama de las fuerzas armadas, otro color y otro tono.

La línea XF es mate, así que el resultado es mate. Bajo las calcas, en cambio, hay que aplicar barniz brillante, porque sobre mate se platean. Cuando las calcas han secado, se pulveriza la maqueta con barniz mate.

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