Juego de enmascarar de tres hojas para el Tiger I en la primera ejecución de producción, escala 1:16. Para máquinas en gris de los años 1942 y 1943.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los primeros Tiger fabricados se diferenciaban de las unidades posteriores más de lo que parece a primera vista: llevaban una cupulilla cilíndrica con mirillas, filtros de aire en los costados del casco con mangueras conducidas por la parte trasera y ruedas de rodaje con bandaje de goma. Se emplearon en Leningrado y en Túnez, es decir, en dos paisajes completamente distintos, y la mayoría de ellos llevaba además todavía la pintura gris oscura, sobre la que cualquier insignia blanca resonaba con toda su fuerza.
El juego contiene tres máscaras de insignias. Están troqueladas de tal modo que la capa adhesiva se separa limpiamente y el elemento queda entero incluso con un trazo de poco espesor. Eso es importante con una pintura gris: el contraste entre un fondo oscuro y el blanco es duro y cualquier canto deshilachado se ve de inmediato.
Sobre un fondo oscuro nunca pulverice el blanco directamente. Ponga primero una capa intermedia fina en gris claro o en arena, déjela secar y solo entonces vaya con el blanco final; se ahorrará tres capas innecesarias y la insignia quedará plana. Retire la máscara tirando hacia usted y con un ángulo pequeño. Si construye una máquina del escenario africano, empolve toda la superficie después de terminar las insignias con un pigmento claro y deje que las insignias desaparezcan por sitios, porque la arena las borraba más rápido que la lluvia. En el empleo del norte, por el contrario, deje las insignias limpias y envejezca solo las superficies de alrededor con el roce de las botas de la tripulación y de los cables. La diferencia entre ambos escenarios está justamente en lo rápido que la insignia se pierde bajo la acumulación, y en una escala grande se puede mostrar de modo muy convincente.
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