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Plantillas de enmascarar para el Messerschmitt Bf 109E-3 en 1:24. Cubren el marco angular de la cubierta por las dos caras y añaden cinco formas para las insignias.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión E-3 fue la forma del Messerschmitt con la que la caza alemana entró en los combates sobre Francia e Inglaterra. En el ala recibió una pareja de cañones de veinte milímetros, lo que la convirtió en el caza monoplaza más fuertemente armado de su época, aunque al precio de una cadencia lenta y de una reserva de munición pequeña. El motor Daimler Benz con inyección directa de combustible permitía un picado brusco sin interrupción de su funcionamiento, lo que frente a las máquinas británicas de carburador era una ventaja no desdeñable.
La cabina del Emil es justo lo contrario de las cubiertas británicas redondeadas. Se compone de paneles planos encajados en un marco angular rígido, la parte abatible se abre hacia el costado y el parabrisas tiene su propia división. En una maqueta de alrededor de cuarenta centímetros de envergadura cada marco se ve bien, así que un canto desigual de pintura salta a la vista al instante.
Son justamente los cantos rectos los que hacen del Emil un objetivo agradecido para las plantillas precortadas: cada pieza encaja en su campo y no hay que doblarla sobre una curva. El juego contiene dos plantillas para la cubierta, una para la superficie exterior y otra para el interior, y cinco formas para las insignias.
Antes de pegarlas, enjuague el acristalamiento y déjelo secar, porque las huellas de los dedos retienen grasa y la plantilla se levanta después. Una vez pulverizado, retire la plantilla todavía antes de que la pintura endurezca por completo; el canto queda así liso.
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