1:32 B-25 Mitchell

Marcas generales de los Mitchell

No todas las hojas de calcas están dedicadas a una sola máquina concreta. Esta pertenece a la categoría más útil: reúne las marcas que se repiten en todos los aparatos de una unidad, así que el constructor las emplea sin importar qué máquina haya elegido. Se refiere al empleo británico de los bombarderos North American B-25, es decir, tanto al frente europeo como al mando del Sudeste Asiático.

En la hoja encontrará:

• Dos tipos de rótulos de las palas de la hélice y dos formas de las franjas de advertencia de las palas, completadas con un juego sin impresión.
• Franjas negras de las pasarelas de paso con una anchura correspondiente a dos pulgadas.
• Dos ejecuciones de las marcas de las bocas de llenado de combustible.
• Dos variantes de los rótulos de la salida de emergencia, dibujadas para el costado derecho.
• Las insignias nacionales británicas y las del Sudeste Asiático y varias de las formas más corrientes de los registros de misiones.

Por qué sirve también para maquetas más antiguas

Precisamente las marcas técnicas menudas envejecen antes que nada en las hojas de calcas: amarillean, se agrietan o, en un kit viejo, se convierten en una película inservible. Una hoja complementaria de este tipo salva por eso incluso una maqueta cuyas calcas originales ya no se pueden aplicar y permite al mismo tiempo montar un aparato al que solo le faltan las marcas de escuadrón. Las franjas de advertencia de las hélices están entre lo que los maquetistas se estropean con más frecuencia pintándolas a mano, y en escala 1:32 su anchura se ve de verdad. Lo mismo vale para la pasarela: aplicada con una calca tiene un borde más nítido que pintada y no tapa el detalle grabado que queda debajo.