Arneses textiles de sujeción de HGW para una maqueta del F4U-1D Corsair en escala 1:32, ejecución Basic Line.
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El Vought F4U Corsair figura entre los cazas embarcados más llamativos de la Segunda Guerra Mundial. El ala quebrada, a la que por su forma se llama de gaviota, surgió de una necesidad simple: la hélice grande exigió un tren de aterrizaje largo y el quiebro del ala lo acortó. Delante trabajaba el radial de dieciocho cilindros Pratt and Whitney R-2800 Double Wasp. La ejecución F4U-1D proviene de la parte más tardía de la guerra y servía tanto en la Marina como en la Infantería de Marina.
Arneses de sujeción de textil en escala 1:32. La tela tiene frente al fotograbado metálico una ventaja de fondo: se puede doblar, echar por el borde del asiento y dejar caer con naturalidad, así que los arneses no parecen cintas de chapa, sino correas que alguien ha dejado ahí. Y en la cabina de una escala grande los arneses son lo primero en lo que el espectador se fija.
Disponga primero los arneses en seco sobre el asiento y solo después fíjelos. Déles forma poco a poco, para que los pliegues parezcan hechos por el propio peso de la correa y no quiebros vivos. Lleve los extremos como la tripulación los dejaba en la cabina, es decir echados por el borde de la cubeta o colgando hacia el lado. Dosifique el pegamento con ahorro, para que el textil no se empape y no seque endurecido. El procedimiento de fijación se rige por las instrucciones del fabricante.
Para los modelistas que montan el Corsair en una escala grande y quieren tener la cabina terminada al detalle. No se incluyen la maqueta, las pinturas ni el pegamento, salvo indicación contraria.
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