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Hoja en escala 1:32 para los Jaguar británicos de la guerra del Golfo de 1991. Contiene tres aparatos de la versión GR1A: los números de fuselaje XZ367 con la letra P y XZ358 con la letra W del escuadrón núm. 54 y el XX725 con la letra T del escuadrón núm. 41. Todos actuaron desde la base avanzada de Al-Muharraq en el marco de la operación británica Granby.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Cuando en agosto de 1990 el ejército iraquí ocupó Kuwait, se puso en marcha la reacción militar británica bajo el nombre clave Granby. Abarcó el despliegue en todo el espacio del golfo Pérsico en los años 1990 y 1991, y los Jaguar figuraban en ella entre los tipos que volaban en ataques contra objetivos terrestres. Esta hoja recoge tres aparatos concretos de aquella época.
El primero es el Jaguar GR1A con el número de fuselaje XZ367 y la letra individual P del escuadrón núm. 54, que llevaba una pareja de nombres. El segundo es el XZ358 con la letra W del mismo escuadrón, llamado Diplomatic Service. El tercer modelo real es el XX725 con la letra T, que pertenecía al escuadrón núm. 41 y llevaba su propio apodo. Los tres aparatos están recogidos en la hoja en su estado de 1991 y todos operaron desde la base avanzada de Al-Muharraq.
El nombre clave Granby no es casual. Remite a John Manners, marqués de Granby, que mandó las fuerzas británicas en la batalla de Minden de 1759, durante la guerra de los Siete Años. El ejército británico gusta de enlazar así, con sus denominaciones, el despliegue contemporáneo con una tradición militar más antigua.
El Jaguar entró en servicio en 1973, en la Royal Air Force voló desde 1974 hasta 2007 y la guerra del Golfo fue su despliegue de combate más destacado.
Se entrega una hoja impresa de la que los motivos se retiran después de mojarlos. El kit y los barnices no se incluyen.
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