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Escala
Mustang del escuadrón núm. 79 de Kings Cliffe con los códigos MC-B y MC-L: concretamente las máquinas Panty Waste y E.K. and Jay Bee.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El grupo de caza núm. 20, apodado Loco Group por la afición de sus pilotos a disparar contra locomotoras, cambió en el verano de 1944 los Lightning bimotores por Mustang monomotores. Volaba desde el aeródromo inglés de Kings Cliffe y escoltaba a los bombarderos pesados profundamente sobre Alemania. Esta hoja en escala 1:32 corresponde a dos máquinas de su escuadrón núm. 79.
El código MC-B con el número de serie 44-13660 lo llevaba el avión del teniente Kenneth A. Skinner, llamado Panty Waste. El segundo, MC-L y el número 44-15198, perteneció al teniente John B. Lee y tenía en el fuselaje un rótulo doble: en el lado izquierdo E.K. and Jay Bee y en el derecho el nombre Suzanne. Las letras MC designan el escuadrón; la última letra, el avión concreto dentro de él.
Un nombre distinto en cada costado del fuselaje es para el constructor una complicación agradable: da viveza a la maqueta, pero exige atención al colocarlo, porque los dos dibujos tienen que quedar a la misma altura y a la misma distancia de los escapes. Da buen resultado medir la posición según las líneas de panel y no desde el borde de la cabina.
La superficie plateada del duraluminio sin barnizar es la base más exigente que existe para las calcas, porque el menor borde mate de película destaca en ella al instante. Un barniz intermedio brillante es aquí por tanto una necesidad, y la unificación final de la superficie se hace con un barniz de brillo muy fino, para que la maqueta no quede mate y no pierda su carácter metálico. La paciencia compensa aquí más que en otros casos, porque corregir un motivo ya asentado sobre una superficie pulida es prácticamente imposible.
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