Máscaras recortadas para el Spitfire Mk.VIII en escala 1:32 con dos plantillas de insignias nacionales y un par de cañones metálicos de 20 mm.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Sobre los Apeninos se encontraron en 1944 escuadrones de medio mundo y el Mk.VIII estaba entre las mejores máquinas que los Aliados tenían allí. Muy por encima del valle del Po los compresores de dos etapas le daban una superioridad que las versiones más antiguas no tenían, y los pilotos apreciaban también que la célula hubiera recibido un ala reforzada y una rueda de cola retráctil.
El entorno, sin embargo, cobraba su peaje. La arena en vuelo de los aeródromos del sur destruía el motor en unas pocas horas, así que las máquinas llevaban bajo el morro un filtro voluminoso y los mecánicos las aparcaban sobre emparrillados metálicos. Las insignias se unificaron en esta zona en una figura sin el disco rojo interior en parte de las máquinas y con él en otras, según de dónde hubiera venido el escuadrón. Un montaje de vitrina necesita por eso la fotografía de un avión concreto y no una regla general.
El producto contiene plantillas para ambas caras del acristalamiento, dos máscaras de insignias nacionales y un par de cañones metálicos del ala. El kit base es el de Tamiya en escala 1:32.
Sobre la pintura de la cabina: pulverice los marquitos interiores con el tono de interior y solo después coloque las plantillas exteriores. El orden inverso lo delata cualquier vista a través de la pieza.
Los juegos para este tipo no cubren las ruedas ni las portezuelas de acceso; se cuenta con que el constructor las enmascare por sí mismo. Para superficies circulares grandes resulta útil un cortador de compás y el pliego sobrante que queda en la caja tras desprender las formas ya hechas.
Los Mk.VIII se mantuvieron en servicio en Italia hasta el final de la guerra y algunos pasaron directamente a las fuerzas aéreas de posguerra en los Balcanes. El maquetista tiene así a elegir entre esquemas de color que a primera vista no guardan relación entre sí, aunque sigue tratándose de la misma célula y la misma forma de cabina.
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