Tubos de escape de recambio para las maquetas del carro King Tiger y del cazacarros Jagdtiger en escala 1:35. Accesorio para el kit, código A.MIG-8093.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El King Tiger, en alemán Königstiger, fue un carro de combate pesado alemán del final de la Segunda Guerra Mundial. Sobre el mismo chasis, solo alargado, nació el Jagdtiger, es decir, un cazacarros pesado con superestructura fija en lugar de torre giratoria. Precisamente por eso los dos vehículos comparten la disposición de la zaga, incluida la pareja de tubos de escape, que suben por la pared trasera del casco y suelen ir completados con camisas de protección. La zaga, en estos vehículos, se ve muy bien en la maqueta, y los escapes son lo primero que el ojo encuentra en ella.
El tubo de escape es un tubo hueco y, en la pieza inyectada, suele ir cegado o partido por una costura a lo largo de todo su recorrido. La pieza de recambio llega terminada y al montador se le ahorra el trabajo de taladrar, masillar y nivelar. Cuántas unidades lleva la caja y para qué kits está cortada lo indican las instrucciones que adjunta el fabricante; pruebe por eso siempre el asiento en seco y nivele según haga falta la superficie de la pared trasera del casco. El código A.MIG corresponde a la marca AMMO.
Corte el material sobrante con una hoja afilada un poco separado de la pieza y lije con cuidado el resto, para no dañar el contorno del tubo. Elija el pegamento según el material de la pieza. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas, porque si no la capa de pintura no agarra. El escape, en el vehículo real, se cubría rápido de óxido y de cascarilla, así que vale la pena diferenciarlo de la pintura de alrededor: base oscura, tonos de herrumbre aplicados de forma irregular y, al final, pincel seco por las aristas.
El kit, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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