Máscaras autoadhesivas recortadas para las ruedas del carro Pz. Kpfw. IV en escala 1:35. Un pliego, conformado para el kit de la marca Dragon.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El cuatro alemán fue el único carro que se fabricó durante toda la Segunda Guerra Mundial y aun así mantuvo la misma concepción del tren de rodaje: ocho ruedas pequeñas por lado, acopladas por pares y suspendidas con muelles de ballesta. Mientras el armamento cambió con los años de un obús corto a un largo cañón antitanque y los costados sumaron planchas protectoras, las ruedas se mantuvieron en lo esencial sin cambios. El maquetista resuelve así en la versión temprana y en la tardía la misma tarea. En total salieron de las fábricas más de ocho mil y el cuatro formó la espina dorsal de las divisiones acorazadas hasta los últimos meses de los combates.
El diámetro pequeño de las ruedas hace el repasado a mano especialmente desagradable, porque el borde de goma mide en esta escala apenas medio milímetro de ancho. Los recortes se colocan sobre un fondo pulverizado y seco, idealmente con las ruedas montadas en un eje provisional. Tras pulverizar el tono oscuro y despegarlos, queda pegar las ruedas en la suspensión. Prepare el eje más largo, para que se pueda girar durante el pintado.
Quien monte la versión con planchas protectoras tiene a la vez una ventaja y un inconveniente: la parte superior del tren quedará tapada, pero las planchas hay que pegarlas solo tras terminar las ruedas; de otro modo cierran el acceso desde arriba. Las calcas de las cruces y los números van en el casco y en la torreta, así que no colisionan con las ruedas. Con el polvo se suaviza al final la transición y una eventual reparación pequeña del bandaje se puede hacer incluso con la oruga montada.
Un único pliego con las formas ya hechas. El kit, las pinturas y los distintivos no se incluyen; el corte sigue las piezas del fabricante indicado.
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