Dos bombarderos B-17F documentados por su nombre, números de serie y códigos de escuadrón incluidos, impresos para la escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En la mayoría de los morros pintados el autor quedó anónimo. Aquí es distinto. El motivo de la máquina con el número de serie 42-3057 lo diseñó y lo ejecutó de su propia mano el teniente Leonard S. Salleng, y ya en 1941 en Maine, es decir, mucho antes de que el avión partiera al combate. El bombardero llevaba el código de escuadrón LG-N y su morro está entre los casos bien documentados en los que se sabe quién sostuvo el pincel.
La segunda máquina de la hoja tiene el número de serie 42-29591, el código ZL-L y un apodo que remite al trébol irlandés. Los dos aviones son de la versión B-17F, es decir, de la forma más antigua de la Fortaleza, sin torreta de mentón, con el morro acristalado y los puestos de tiro laterales. El juego reúne así una pareja de máquinas históricas concretas, no solo una colección de dibujos elegidos libremente. Para el maquetista es una diferencia esencial, porque según el número de serie se pueden localizar fotografías y construir la máquina en la forma exacta de un día concreto.
Como los dos aviones están identificados por el número de serie y por el código del escuadrón, el montaje se puede apoyar en una fotografía de época. Compruebe la posición de las letras del código en el fuselaje, porque se diferenciaba entre unos grupos y otros, y solo entonces aplíquelas. Asiente el dibujo y las letras sobre una capa brillante; una vez seco, retire los restos de adhesivo con un pincel húmedo y, al final, unifique la superficie con barniz mate. En la versión más antigua de la Fortaleza conviene recordar que el morro es acristalado, así que el motivo se coloca más abajo que en las máquinas posteriores. La diferencia es de solo unos milímetros, pero en la maqueta acabada se nota al instante.
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