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Britten-Norman BN-2A Islander en escala 1:48 es un kit de plástico del fabricante checo Valom. Edición con calcas para una máquina con los colores de la compañía British Airways.
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Kit de plástico inyectado en escala 1:48 del fabricante checo Valom. La caja contiene las piezas de plástico, incluidas las transparentes del acristalamiento, piezas de fotograbado y una hoja de calcas. Es un kit short-run, es decir, un molde de superficie fina pero con guías escasas; la recompensa es un modelo real que casi nadie más ofrece en esta escala. Esta edición está preparada como una máquina con los colores de la compañía British Airways, lo que la convierte en una pieza agradecida para una colección de aviación civil.
El Britten-Norman BN-2 Islander es un avión ligero bimotor británico de ala alta que voló por primera vez en 1965. Surgió como una máquina deliberadamente sencilla: era barata de fabricar, con tren fijo, motores de pistón, un fuselaje angular con puertas en cada fila de asientos y una estructura robusta capaz de operar desde pistas cortas y sin preparar. Precisamente esa sobriedad lo convirtió en uno de los aviones de transporte europeos de más éxito: vuela en líneas insulares y regionales y en servicios sanitarios, policiales y de observación por todo el mundo, y su producción se prolongó durante décadas. La versión BN-2A introdujo cambios en la planta motriz y en los detalles de la célula frente a las primeras máquinas de serie.
Valom fabrica sus maquetas con moldes short-run, así que cuente con un desbarbado más cuidadoso de las piezas y con la necesidad de probarlo todo en seco: las guías son escasas y el asiento del fuselaje y del ala merecen tiempo y cinta. Pegue el interior y los detalles de fotograbado antes de cerrar el fuselaje; el fotograbado se fija con pegamento instantáneo, no con pegamento para maquetas. Enmascare las piezas transparentes con cinta o con máscara líquida. Los esquemas civiles claros necesitan una buena imprimación y el blanco aplicado en capas finas, porque si no se transparenta la estructura que hay debajo. La capa intermedia de barniz brillante bajo las calcas es prácticamente obligatoria; sin ella los bordes se platean. Mantenga el envejecido discreto: un avión en servicio de un operador civil suele estar bien cuidado.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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