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El C-47A de transporte en servicio militar y civil polaco: cuatro versiones de distintivos en una hoja en escala 1:48, de los años 1945 a 1957.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El C-47A bimotor nació de un avión de transporte de preguerra y se convirtió en el transporte más extendido de la Segunda Guerra Mundial. Una célula robusta, motores radiales fiables y la capacidad de aterrizar en una pista improvisada le aseguraron una carrera que no terminó ni mucho menos en 1945. Cientos de aparatos pasaron después de la guerra a las compañías civiles y volaron aún durante largas décadas.
Los dos primeros aviones de la hoja son militares. El más antiguo, con el número de fuselaje en blanco, sirvió en 1945 en el sexto escuadrón independiente de transporte; el segundo, con el número en rojo, perteneció en 1947 al escuadrón gubernamental especial. Las otras dos versiones son aparatos civiles de la compañía polaca con matrículas que empiezan por el código SP, operados aproximadamente desde 1950 hasta la segunda mitad de los años cincuenta. El maquetista puede elegir así entre el aspecto militar uniforme y la llamativa pintura civil.
Las matrículas civiles son largas y pasan por encima de las ventanillas y de los nervios. Conviene aplicarlas carácter por carácter allí donde el dibujo lo permita, y comprobar las separaciones según el perfil. Una vez asentadas, absorba el agua de debajo de la película con una presión suave del centro hacia los bordes.
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