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Escala
Hoja de calcas en escala 1:48 con cinco marcajes completos de máquinas Curtiss P-40. El conjunto apunta a usuarios ajenos a la aviación estadounidense: una máquina capturada japonesa, un regimiento naval soviético y el armamento australiano y turco.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Curtiss P-40 se fabricó en tal cantidad que acabó en el armamento de países que nunca lo habían pedido. A esa cara de su carrera apunta exactamente esta hoja. La abre una máquina de la versión E que acabó en manos de un instituto japonés de investigación en Tachikawa, cerca de Tokio, y que entre 1942 y 1943 sirvió para ensayos de material capturado.
La segunda opción corresponde a la versión tardía N del regimiento de caza núm. 78 de la aviación naval soviética de la Flota del Norte, que en 1944 operó desde la base de Vaienga, cerca de Múrmansk, sobre las rutas de los convoyes. La tercera es una máquina temprana de la versión B del escuadrón núm. 77 del grupo núm. 20 de las US Army Air Forces (USAAF), en la base californiana de Hamilton Field en 1941.
El cuarto marcaje lo lleva un Kittyhawk IV con el que voló el comandante de escuadrón John Waddy, del escuadrón núm. 80 de la Royal Australian Air Force (RAAF), en la isla de Noemfoor, junto a Nueva Guinea, en 1944. Cierra la cinquena un Tomahawk IIb de la tercera escuadrilla turca de la base de Gaziemir, cerca de Esmirna, de nuevo en 1944.
La hoja es un accesorio impreso para un kit en escala 1:48; la célula del avión en sí no va en el embalaje. Antes de aplicar la calca repase la superficie con papel de lija fino y barnícela con barniz brillante, para que bajo la capa no quede aire. Una vez seca llega el barnizado mate, que esconde los bordes de la película de soporte. La quinta máquina, la del emblema turco, compensa dejarla para más tarde, porque el solape sobre los paneles del ala pide una mano tranquila.
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