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Calcas 1:48 para tres Meteor F.4 a reacción: dos británicos en ejecución plateada y uno danés con camuflaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Gloster Meteor fue el único avión a reacción aliado que llegó al despliegue de combate de la Segunda Guerra Mundial y, justo después de ella, se convirtió en la espina dorsal de la defensa de caza británica. La versión F.4 recibió unos motores Derwent más potentes y el ala acortada. Con ella los británicos atacaron además en 1945 y 1946 el récord mundial de velocidad, lo que dio nombre al tipo mucho más allá de las fronteras de Europa. Las designaciones Mk.IV y F.4 corresponden a la misma versión; solo proceden de periodos distintos de la nomenclatura británica.
La hoja ofrece un trío de máquinas. La primera pertenecía al escuadrón núm. 263 de la Royal Air Force y en 1950 volaba en una ejecución plateada pura; la segunda sirvió en una escuela de vuelo avanzado dos años más tarde y a su aspecto pertenecían las bandas amarillas de instrucción, que en la maqueta se pulverizan. El tercer avión era danés, llevaba el número en el fuselaje y un camuflaje verde grisáceo con la superficie inferior clara, es decir, un planteamiento que las máquinas británicas de entonces no tenían.
La imitación de metal desnudo es la superficie más difícil para una calca que un maquetista puede elegir. Los tonos metálicos pulidos no soportan mucha agua ni el roce, así que asiente la impresión al primer intento y absorba el agua solo por contacto, no arrastrando. Quien quiera facilitarse el trabajo, barniza las zonas que van debajo de los motivos con barniz transparente y, una vez seco, unifica la superficie de nuevo con una capa fina del mismo barniz.
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