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Escala
Calcas al agua para el Messerschmitt Bf 108 Taifun de cuatro plazas en una escala de maquetismo mayor. Los tres marcajes ofrecidos van del avión personal del constructor a una concentración aérea británica y al servicio de enlace militar del final de la guerra.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Bf 108, monoplano de ala baja y cuatro plazas, nació a mediados de los años treinta para el vuelo deportivo y para las competiciones de larga distancia. Las ranuras automáticas del borde de ataque, el tren de aterrizaje retráctil y la construcción enteramente metálica en aleaciones ligeras se acreditaron en él antes de que las adoptara el caza que le dio a la marca su nombre mundial. Una cabina con la comodidad de un coche de turismo lo convirtió en un avión de enlace y de correo muy solicitado, y se construyó aún después de la guerra en Francia.
Precisamente esa terna muestra la doble vida del tipo: un rápido avión de turismo civil que recogía trofeos en las rutas de competición, y un correo repintado de gris que al final de la guerra llevaba el correo y a los oficiales entre los aeródromos en retirada.
La superficie bajo el motivo tiene que ser lisa y brillante; de lo contrario aparecerán bajo la película unos bordes mates. Las leyendas pequeñas compensa pasarlas de una en una y absorber el agua sobrante con una toalla de papel. Quien construya el costado del fuselaje con el acristalamiento agradecerá que las marcas de matrícula vayan impresas en una película soporte fina.
Quien elija la versión gris del final de la guerra puede contar con que los códigos de servicio iban desgastados por el uso; frotar ligeramente el impreso con una esponja de lijado resulta por eso más verosímil que una letra nueva y nítida.
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