Cinco marcajes para el Messerschmitt Bf 109E-3 de los años 1939 a 1941, entre ellos las máquinas de Adolf Galland y de Hans Philipp, en escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Messerschmitt Bf 109E-3 fue la versión del Emil con la que la Luftwaffe entró en los combates sobre Francia y sobre el Canal. Frente a las máquinas posteriores tenía todavía la cubierta de cabina con marcos y el capotaje de motor clásico, así que se reconoce con facilidad en la maqueta. Esta hoja le ofrece cinco modelos reales y todos corresponden a máquinas que volaron jefes o pilotos con resultados documentados.
El primer modelo real es la máquina de Herbert Ihlefeld, del grupo de ataque LG 2, recogida en Calais en marzo de 1941. Sigue el Emil de Adolf Galland, del tercer grupo del JG 26, de Francia en junio de 1940, es decir de la época en que arrancaba la batalla aérea de Inglaterra. El tercero es el avión del teniente Hans Philipp, de la cuarta escuadrilla del JG 54, del agosto francés de 1940. La cuarta variante corresponde a la primera escuadrilla del JG 2 en la primavera de 1940, y cierra las cinco la máquina del teniente Heinz Baer, de la primera escuadrilla del JG 51, de Francia en septiembre de 1940.
El fuselaje del Emil es bastante liso en la zona de las cruces, pero bajo la cubierta de cabina y en la raíz del ala el motivo pasa sobre filas de remaches. Es precisamente ahí donde conviene presionar la calca con un bastoncillo de algodón mojado en ablandador. El kit del avión y las pinturas no pertenecen al juego.
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