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1:48 Messerschmitt Bf 109E-3

Marcaje de tres Messerschmitt de la versión E-3 desde el otoño de 1939 hasta octubre de 1940. Los modelos reales pertenecen a pilotos de tres alas de caza distintas y sirven para kits en escala 1:48.

Escala1:48
Fabricante Techmod
EAN del producto8591111697293

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El Emil al principio y en la cima

La versión E-3 fue la forma del Messerschmitt con la que la caza alemana entró en la guerra y con la que, un año más tarde, acabó de volar sobre el canal de la Mancha. El motor de inyección directa, los cañones en el ala y el tren de aterrizaje estrecho le dieron al tipo un carácter que perdonaba poco a los pilotos y recompensaba mucho. La hoja ofrece tres aviones personales de hombres que con él recorrieron los dos extremos de ese camino.

Los modelos reales del sobre

  • la máquina con el 13 en blanco del teniente Walter Blume, de la tercera escuadrilla del ala de caza núm. 26, septiembre de 1940
  • el avión del teniente Hans Hahn, de la primera escuadrilla del ala de caza núm. 3, base cercana a Merseburgo, septiembre de 1939
  • la máquina con el 1 en amarillo del teniente Josef Priller, de la sexta escuadrilla del ala de caza núm. 51, Bélgica, octubre de 1940

El modelo real de Priller es el más conocido de los tres: ese mismo piloto se convirtió más tarde en jefe de un ala entera y su nombre lo conoce todo el que se interese por los combates sobre Francia. La máquina de Hahn, en cambio, recoge un periodo completamente distinto: antes aún del desarrollo de las grandes batallas aéreas, cuando los aviones llevaban un camuflaje más oscuro e insignias menos llamativas.

Cómo aprovechar la hoja

Dada la diferencia de año de fabricación, en cada modelo real varía también la forma de los campos de camuflaje, algo que el impreso por sí solo no resuelve: son colores que hay que pulverizar de antemano. La transferencia de los motivos la saca adelante incluso un principiante, solo conviene trabajar elemento por elemento y dejar secar cada uno.

En el modelo real del otoño de 1940 merece atención el color amarillo del morro, que las unidades llevaban entonces como marca de reconocimiento rápido; el impreso lo tiene en cuenta y no debe cubrirlo.

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Preguntas frecuentes

Los aviones personales de tres pilotos: el 13 en blanco del ala núm. 26, el avión del ala núm. 3 de septiembre de 1939 y el 1 en amarillo de la sexta escuadrilla del ala núm. 51.

No; los tres modelos reales figuran como E-3. Para la E-4 el fabricante ofrece una lámina aparte.

Sí, en los modelos reales se indican las unidades y la hoja lleva las designaciones correspondientes.

Solo después de que seque el camuflaje y de barnizar con barniz brillante; el barnizado mate llega al final.

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TechmodTECH480801:48

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