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Hoja de calcas con cuatro máquinas MiG-23MF, rótulos de servicio, un folleto con las referencias y una máscara para el despiece de la cubierta.
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El MiG-23MF nació como la figura de exportación de la máquina que la oficina de Mikoyan construyó alrededor de un ala de flecha variable. El piloto elegía el ángulo del borde de ataque según la fase del vuelo: el ala desplegada acortaba la carrera de despegue y domaba la velocidad de aterrizaje; replegada permitía llevar la máquina muy por encima de la velocidad del sonido. En Europa oriental el tipo sirvió durante decenios y estuvo entre los cazas supersónicos más extendidos de su generación.
La base es un pliego para cuatro aviones concretos. Junto a las insignias nacionales y los distintivos de unidad lleva un juego completo de rótulos de servicio y técnicos, al que acompaña un esquema con su posición: en un tipo cuya célula está literalmente sembrada de rótulos, eso ahorra muchas conjeturas. El folleto que acompaña, en formato A5, tiene catorce páginas, muestra fotografías de las máquinas reales y planos de color de cuatro vistas de los esquemas.
Además de las calcas va incluida una máscara para pulverizar el despiece de la cubierta de la cabina. El juego está preparado dimensionalmente para el kit de la casa Italeri, pero las calcas en sí asientan en cualquier maqueta del mismo tipo de ese tamaño que esté decentemente formada.
Los rótulos destacan sobre un soporte liso y brillante; una superficie mate debajo de ellos formará, una vez seca, óvalos mates alrededor de cada motivo. Recórtelos de uno en uno muy cerca del borde, asiéntelos en su sitio con ablandador y el barniz mate final volverá a unificar toda la superficie. Antes de trabajar, amplíe el plano con la posición de los rótulos: los textos de las compuertas del tren de aterrizaje y de la parte trasera son apenas legibles incluso en esta escala y se pasan por alto con facilidad. La célula terminada soporta luego incluso una ligera insinuación de desgaste alrededor de los estribos.
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