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Calcas 1:48 para dos Lightning del escuadrón de caza núm. 392 con los códigos H5-B y H5-C, las versiones J y L en una sola hoja.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Lockheed P-38 de doble fuselaje estaba entre los aviones más fáciles de reconocer de la Segunda Guerra Mundial y, a la vez, entre los más difíciles de pilotar. La pareja de motores con hélices contrarrotatorias eliminaba el par de torsión, pero al fallar uno de ellos el aparato se comportaba sin piedad. En Europa los Lightning acabaron destacando sobre todo como cazabombarderos contra objetivos terrestres.
La particularidad de esta hoja es que los dos modelos reales proceden de la misma unidad, el escuadrón de caza núm. 392 del grupo de caza núm. 367. Se diferencian solo en la última letra del código y en la versión de producción. El primero es un aparato de la versión J de la serie 15-LO con el código H5-B y el nombre Little Buckaroo; el segundo es de la versión L, con el código H5-C y el nombre Gung Ho. El maquetista puede así montar una pareja que voló realmente junta.
Rótulos pequeños: en este tipo, muchas de las marcas quedan en góndolas estrechas y en las vigas de cola, donde hay poco espacio para maniobrar. Conviene trabajar con unas pinzas planas de puntas lijadas y acercar la calca a su sitio sobre una película fina de agua, en lugar de apoyarla desde arriba.
Una pareja de maquetas de un mismo escuadrón se ve en la vitrina de otra manera que dos aparatos elegidos al azar. Las letras de código vecinas apuntan a que los aviones estuvieron en la misma plataforma y despegaron para las mismas misiones, y es precisamente ese detalle el que convierte la maqueta en el testimonio de un día concreto y no en una simple muestra del tipo.
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