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Hoja 1:48 con el marcaje de dos P-47C de dorso razorback del escuadrón núm. 334 del grupo de caza estadounidense núm. 4.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El grupo de caza núm. 4 de la Octava Fuerza Aérea estadounidense surgió de tres escuadrones de voluntarios que volaban en la Royal Air Force antes incluso de que los Estados Unidos entraran en la guerra. Cuando en 1942 se cambiaron a los uniformes estadounidenses, trocaron los elegantes Spitfire por los corpulentos Thunderbolt y muchos de ellos lo llevaron a disgusto. La máquina nueva subía más despacio y en viraje se comportaba de otro modo; en cambio en picado no tenía rival y su cabina blindada salvó muchas vidas.
La impresión capta dos máquinas del escuadrón núm. 334 en la forma temprana con el llamado dorso razorback, es decir, con el acristalamiento que pasa de forma continua al fuselaje. La primera lleva la letra de fuselaje G y un rótulo con el que la tripulación echaba de menos California; la segunda, la letra B y un saludo hawaiano en el rótulo del morro. Los dos aviones tienen números de serie de 1941 y corresponden al invierno y a la primavera de 1943, cuando el grupo operaba desde un aeródromo del sur de Inglaterra.
El remojo tiene su ritmo. Diez o quince segundos en el agua bastan; después saque la hoja y déjela reposar un momento, para que el adhesivo se ablande sin llegar a lavarse del todo. El motivo debe deslizarse de la base a la maqueta, no transferirse a ella con pinzas. Quien empapa la impresión en el agua pierde la adherencia y la calca se mantiene entonces solo con el ablandador.
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