Montex ofrece plantillas para las dos superficies visibles de la cúpula del P-51D Mustang, las insignias de la aviación y una hoja impresa. Escala 1:48; las medidas corresponden a las piezas de Tamiya.
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De todos los Mustang fue precisamente la versión D la que se fabricó en mayor cantidad y la que llegó más lejos. El lomo rebajado y el acristalamiento en gota dieron al piloto visión circular, y los alojamientos de las ametralladoras alares se enderezaron, con lo que se eliminaron los atascos que atormentaban a las máquinas antiguas. Después de la guerra estos cazas volaron aún mucho tiempo en unidades de la guardia y en ejércitos extranjeros, así que la elección de esquemas resulta en ellos inusualmente amplia.
El juego prevé las dos caras de la cúpula y eso tiene una razón práctica. Los marquitos visibles desde la carlinga se pintan antes de unir la cubierta con el fuselaje, y la pieza se sujeta mientras tanto con una varilla clavada en un trozo de masa adhesiva pegada en la superficie exterior. La mano no toca así nunca el futuro campo de visión y el tono del interior puede aplicarse incluso con más inclinación, para que llegue a las esquinas del marco.
Los trocitos más pequeños se separan del soporte con la punta del bisturí inclinada en ángulo plano, no con la punta en perpendicular. Las pinzas los toman por el borde y no por la cara adhesiva, y los asientan en el cristal de un solo toque. Quien mueva la pieza de un lado a otro le estirará el borde y la lámina formará entonces una onda bajo la que la pintura se cuela.
La caja ofrece plantillas para las dos superficies visibles de la cúpula, las insignias de la aviación y una hoja impresa. Las medidas corresponden a las piezas de Tamiya. El plástico, la masilla y las pinturas no cupieron aquí, porque el juego resuelve exclusivamente la preparación de la superficie antes de pintar. El sobre puede guardarse plano y sin doblar.
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