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Hoja de calcas en escala 1:48 para el caza biplano soviético Polikarpov I-153, con el tema de los aviadores soviéticos de la etapa de entreguerras y de la guerra.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Polikarpov I-153 fue el último de la serie soviética de cazas biplanos y a la vez uno de los pocos biplanos del mundo con tren de aterrizaje retráctil. El ala superior tenía forma quebrada, de la que el aparato recibió el apodo de Chaika, es decir, gaviota; el quiebro mejoraba la visibilidad del piloto hacia delante. Lo movía un motor radial y el armamento lo formaban ametralladoras en el morro. En la época en que surgió, la era de los cazas biplanos ya había terminado; a pesar de ello el I-153 llegó a los combates del Extremo Oriente, a la guerra de invierno y a los primeros meses de los combates de 1941, donde sirvió sobre todo para atacar objetivos terrestres. El nombre de la hoja remite a la denominación de época de los aviadores soviéticos, a los que se llamaba los halcones de Stalin.
Calcas en escala 1:48 para construir la maqueta del I-153. El alcance de la hoja, el número de variantes de marcado y su encuadre los describen las instrucciones que acompañan a la hoja.
La hoja es una calca al agua clásica. Recorte el motivo pegado al borde de la película, sumérjalo unos segundos en agua tibia y espere a que se suelte del papel de soporte. Aplíquelo sobre un barniz brillante y liso. En un biplano preste atención a las superficies enteladas y a los refuerzos: el ablandador deja que la película asiente en las hondonadas entre las costillas, de modo que el marcado no parezca un rectángulo pegado. Al final repase con barniz mate o semibrillante.
Para maquetistas de las fuerzas aéreas soviéticas en escala 1:48. El embalaje contiene una hoja de calcas; la maqueta del avión, las pinturas y el barniz no se incluyen, salvo indicación contraria.
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