Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Siete formas de color del bombardero bimotor polaco PZL-37 en una sola hoja. Tres máquinas proceden de los combates de 1939 y cuatro del servicio rumano en el frente oriental en 1941.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El PZL-37 era para su época una máquina notablemente limpia: un monoplano de ala media esbelto y bimotor, con dos ruedas en cada pata del tren de aterrizaje, motores radiales construidos con licencia y una bodega en la que caían más de mil kilogramos de carga. El nombre del tipo remite al alce. Hasta septiembre de 1939 la fuerza aérea alcanzó a recibir apenas unos cuarenta y su empleo en combate duró solo dos semanas; parte de las dotaciones voló después al extranjero, donde las máquinas se quedaron.
La parte rumana resulta atractiva para el constructor porque cambia todo el carácter de la maqueta: las marcas amarillas de reconocimiento rápido del Eje, otras insignias nacionales y el desgaste del servicio de verano en aeródromos de campaña le dan al mismo avión una cara completamente distinta que el camuflaje de fábrica de 1939.
Dado el número de variantes, compensa recortar la hoja solo según la máquina elegida y guardar el resto a oscuras, porque la película soporte amarillea con la luz. La base bajo las leyendas tiene que ser completamente lisa.
Quien elija uno de los modelos reales rumanos debería contar, además del impreso, con otro color de los bordes de ataque y con un polvo más marcado en el tren de aterrizaje.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
