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1:48 Sturmtiger – juego de conversión de CMK transforma el kit de plástico de un carro pesado en un lanzacohetes autopropulsado. No es un kit de vehículo, sino una conversión de resina.
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La conversión de resina sustituye la superestructura del kit básico por una nueva superestructura cerrada con su arma principal característica. Es un accesorio, no una maqueta completa: necesita el kit de plástico del chasis correspondiente, sobre el que la conversión se asienta. Por su alcance, este juego pertenece a las conversiones más grandes de CMK en escala 1:48.
El Sturmtiger fue un medio autopropulsado alemán construido sobre el chasis del carro pesado Tiger I. A la torre clásica la sustituyó una superestructura blindada fija tipo casamata con un arma corta de gran calibre, destinada a destruir objetivos fortificados a corta distancia. De vehículos de este tipo se construyeron muy pocos y su silueta la determina precisamente esa superestructura maciza y angulosa con el frente inclinado y la boca del arma bien visible.
Aquí la respuesta es clara: la conversión cambia toda la mitad superior del vehículo, es decir, la parte a la que todo el mundo mira primero. El resultado no es por tanto un carro mejorado, sino material completamente distinto con su propia silueta; desde el punto de vista de la relación entre el trabajo hecho y el resultado visible es el tipo de accesorio más agradecido. Cuente, eso sí, con que es la pieza más exigente de su clase: retirar la superestructura original, afinar la superficie de contacto y trabajar con piezas grandes de resina. Para un maquetista que hasta ahora solo haya montado directamente de la caja no es la primera elección.
Lave primero las piezas grandes con agua tibia y jabón. En las piezas macizas corte los bloques de colada con sierra y por partes, no de una vez. Nivele la superficie de contacto de la superestructura con el casco lijando en húmedo sobre un soporte plano: justo ahí se forman más holguras. Se pega con pegamento instantáneo; en una superficie grande vale la pena considerar la variante más lenta, con más tiempo para colocarla. Resuelva el tren de rodaje y el interior del casco antes de asentar la superestructura.
El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. El kit básico, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
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